Glossario Tuning, off-road e sigle costruttori

Le sigle 4x4 e AWD indicano la trazione integrale, in cui la coppia arriva a tutte e quattro le ruote per migliorare motricità e stabilità su fondi scivolosi o in off-road; esistono sistemi permanenti, inseribili o a innesto automatico, con più aderenza ma maggior peso e consumi.

Marchio sportivo del gruppo Stellantis, simboleggiato dallo scorpione, fondato da Carlo Abarth nel 1949 come preparatore di vetture derivate soprattutto da Fiat. Rilanciato come divisione nel 2007, elabora modelli come la 500 e la 595.

Appendice aerodinamica montata sulla coda della vettura che genera deportanza sull'asse posteriore, aumentando l'aderenza alle alte velocità. Si distingue dallo spoiler perché il profilo è staccato dalla carrozzeria.

Sigla che contraddistingue le Alfa Romeo più sportive. Il quadrifoglio verde comparve sulle vetture da corsa alla Targa Florio del 1923, come portafortuna del pilota Ugo Sivocci, e da allora identifica le versioni ad alte prestazioni.

L'alleggerimento è la riduzione del peso dell'auto togliendo o sostituendo componenti con altri più leggeri, per migliorare accelerazione, frenata e maneggevolezza. È un principio chiave della preparazione sportiva, che deve comunque rispettare i requisiti di sicurezza e omologazione.

L'allestimento (o trim) è il livello di equipaggiamento di un modello, che definisce dotazioni, finiture e a volte motorizzazioni disponibili; ogni casa usa nomi propri per distinguerli. Un allestimento superiore aggiunge comfort e tecnologia ma alza il prezzo.

Angoli formati tra il suolo e le parti più basse degli sbalzi anteriore e posteriore. Più sono ampi, maggiore è la pendenza superabile senza toccare con la carrozzeria in salita o discesa; il valore analogo al centro vettura è l'angolo di dosso.

Sistema di aspirazione ad alta portata, in genere con filtro conico a flusso diretto, che sostituisce l'airbox di serie per ridurre le perdite di carico e aumentare la quantità d'aria disponibile al motore alle salite di giri.

Sospensione sportiva con molla montata attorno al corpo ammortizzatore su una ghiera filettata, che consente di regolare l'altezza da terra e spesso il precarico e la taratura. Il termine coilover deriva da coil (molla) e over (sopra).

Kit di componenti (molle, ammortizzatori, distanziali) che solleva la scocca o le sospensioni rispetto alla configurazione di serie. Aumenta l'altezza da terra e gli angoli di attacco e uscita, migliorando la percorribilità fuoristrada.

Vertice della gamma sportiva Audi: RS sta per RennSport (sport da corsa). I modelli sono sviluppati da Audi Sport GmbH, l'ex quattro GmbH fondata nel 1983 a Neckarsulm; al di sotto delle RS si collocano le versioni S.

Le auto classiche sono vetture d'epoca apprezzate per storia, design e rarità, oggetto di collezionismo e raduni. Il loro valore dipende da originalità, condizioni e documentazione, e sono viste più come beni da conservare che come mezzi di trasporto quotidiani.

Dispositivo che blocca il differenziale costringendo le due ruote dello stesso asse a girare alla stessa velocità e a ricevere pari coppia. In fuoristrada consente di avanzare anche quando una ruota perde aderenza.

Valvola di sfogo posta a valle del turbo che, al rilascio dell'acceleratore, scarica l'aria compressa in eccesso per evitare contropressioni e stress sulla turbina. Nelle versioni a sfiato in atmosfera produce il caratteristico sibilo.

Divisione ad alte prestazioni di BMW, dove la M sta per Motorsport. Fondata nel 1972 come BMW Motorsport GmbH per il programma corse, ha poi sviluppato le versioni stradali più sportive del marchio, siglate M.

Angolo di inclinazione della ruota rispetto alla verticale, visto frontalmente. È negativa quando la parte alta della ruota è inclinata verso l'interno: valori negativi migliorano la tenuta in curva ma accentuano l'usura interna del battistrada.

Il car audio è la personalizzazione dell'impianto sonoro con amplificatori, subwoofer e casse dedicate; nelle competizioni SPL si gareggia per la pressione sonora massima. Richiede impianti elettrici potenziati e insonorizzazione, ed è un mondo con eventi dedicati.

Elaborazione elettronica del motore realizzata tramite una centralina aggiuntiva (piggyback) o la sostituzione del chip di memoria, che altera i valori originali di iniezione e sovralimentazione; si distingue dalla rimappatura, che riscrive il software di serie.

La fibra di carbonio è un materiale molto leggero e resistente, usato per cofani, alettoni e dettagli sportivi, sia per prestazioni sia per estetica. Riduce il peso nelle parti alte ed esterne, ma è costosa e va lavorata con competenza.

Il concorso d'eleganza è un evento in cui auto classiche e rare vengono esposte e giudicate per bellezza, originalità e stato di conservazione. Sono vetrine prestigiose del collezionismo, che premiano la cura e la storia più che le prestazioni.

Marchio sportivo nato in seno a Seat e reso indipendente nel 2018. Il nome unisce Cup e Racing e affonda le radici nell'eredità agonistica; produce versioni prestazionali derivate da modelli come la Leon e la Formentor.

Tratto di tubo che collega la turbina al resto dell'impianto di scarico. Nelle versioni sportive è più largo e privo di catalizzatore denso, così i gas defluiscono con minore resistenza: la turbina risponde prima e il motore libera più potenza.

Il drag racing è la gara di accelerazione su un rettilineo, in genere un quarto di miglio, dove conta solo chi arriva prima. Le auto sono spesso elaborate all'estremo per la sola accelerazione; è una delle forme più antiche e popolari di competizione tra auto.

Il drift è una tecnica e una disciplina in cui l'auto percorre le curve in sovrasterzo controllato, con il retrotreno che scivola, valutata per stile e angolo più che per il tempo. Richiede in genere auto a trazione posteriore e molta abilità.

Sigle sportive Ford: ST (Sports Technologies) indica le versioni prestazionali più accessibili, RS (Rallye Sport) quelle più estreme e legate all'eredità rallistica, come le Focus e le Escort RS Cosworth.

Denominazione delle Honda più sportive, dove R sta per Racing. Contraddistingue versioni alleggerite e potenziate, con motori aspirati ad alto regime o turbo, come le Civic e le Integra Type R.

Versione ad alte prestazioni di un'utilitaria a due volumi (hatchback), con motore potenziato e assetto irrigidito ma dimensioni contenute. Il capostipite riconosciuto del genere è la Volkswagen Golf GTI del 1976.

Gli hot rod sono vecchie auto americane, spesso anteguerra, radicalmente modificate ed elaborate per velocità e stile, con motori potenti e carrozzerie personalizzate. Nascono dalla cultura statunitense del dopoguerra e sono un simbolo della personalizzazione estrema.

Divisione ad alte prestazioni di Hyundai, il cui nome richiama il centro di sviluppo di Namyang e il circuito del Nürburgring. La N firma modelli sportivi come la i30 N e la i20 N.

Sistema che nebulizza una miscela di acqua e metanolo nel condotto di aspirazione dei motori sovralimentati. Evaporando, la miscela abbassa la temperatura dell'aria e contrasta la detonazione, consentendo anticipi e pressioni di turbo più spinti.

Scambiatore di calore di dimensioni superiori all'originale che raffredda l'aria compressa dal turbo prima dell'aspirazione. L'aria più fredda è più densa e resiste alla detonazione, permettendo pressioni di sovralimentazione più elevate in sicurezza.

Sigla di Japanese Domestic Market, il mercato interno giapponese. Indica auto e componenti prodotti per il Giappone, spesso diversi dalle versioni per l'estero; per estensione designa la cultura di elaborazione delle sportive nipponiche.

Insieme di componenti di carrozzeria aggiuntivi (paraurti, minigonne, splitter, spoiler) montati per modificare l'aspetto e talvolta l'aerodinamica del veicolo. Può essere in plastica ABS, vetroresina o fibra di carbonio.

La livrea è la combinazione di colori e grafiche applicata alla carrozzeria, per le auto da corsa o per la personalizzazione stradale, spesso realizzata con adesivi o wrapping. Comunica identità, sponsor o stile ed è un elemento centrale nella cultura racing e tuning.

I lowrider sono auto personalizzate per viaggiare molto basse, spesso con sospensioni idrauliche o ad aria che ne variano l'altezza, tipiche della cultura chicana degli Stati Uniti. Puntano su estetica, cromature e verniciature elaborate, più show che prestazioni.

Rapporti extra-corti forniti da un riduttore posto all'uscita del cambio, che demoltiplica tutte le marce. Aumentano la coppia alle ruote riducendo la velocità, per un maggiore controllo su terreni ripidi o accidentati.

Divisione ad alte prestazioni di Mercedes-Benz. La sigla deriva dai fondatori Aufrecht e Melcher e dalla località Grossaspach; nata come preparatore indipendente nel 1967, è diventata reparto ufficiale della Stella alla fine degli anni Ottanta.

Elementi aerodinamici ed estetici montati lungo il bordo inferiore delle fiancate, tra i passaruota anteriori e posteriori. Riducono il flusso d'aria sotto la vettura e ne accentuano l'aspetto ribassato.

Le muscle car sono potenti coupé americane degli anni Sessanta e Settanta, con grossi motori V8 e prestazioni brutali in rettilineo più che nella guida in curva. Icone di una precisa cultura automobilistica, restano molto ricercate dai collezionisti.

Divisione sportiva di Nissan, contrazione di Nissan Motorsport. Nata per l'attività agonistica, sviluppa versioni stradali ad alte prestazioni e accessori derivati dall'esperienza in pista.

Lo stile OEM+ personalizza l'auto usando componenti originali di versioni superiori o di altri modelli della stessa casa, per un risultato coerente, come se fosse uscito così dalla fabbrica. È l'opposto delle modifiche vistose ed è apprezzato da chi cerca sobrietà.

Pannelli in metallo o materiale composito fissati sotto il veicolo per proteggere motore, cambio, serbatoio e organi meccanici dagli urti contro rocce e ostacoli durante la guida fuoristrada.

Gomme da fuoristrada con battistrada a tasselli profondi e ampi canali di scarico, che penetrano nel fango e si autopuliscono. Offrono la massima aderenza sui terreni sciolti a scapito di comfort e silenziosità su asfalto.

I preparatori indipendenti sono aziende specializzate, come Brabus, ABT o Novitec, che elaborano auto di serie con pacchetti di potenza, estetica e assetto, a volte con proprie omologazioni. Offrono personalizzazioni spinte oltre le versioni di fabbrica.

Apertura o presa in rilievo ricavata sul cofano motore per convogliare aria fresca verso il vano motore, l'aspirazione o l'intercooler. Può avere funzione di raffreddamento o, in alcuni casi, essere solo estetica.

Il rally è una competizione su strade chiuse e fondi vari a cronometro, mentre il rally raid (come la Dakar) si corre su lunghissime distanze in fuoristrada e deserto. Richiedono auto robuste e assetti specifici e hanno ispirato tecnologie poi arrivate sulle auto di serie.

Divisione sportiva Renault, nata nel 1976 dall'unione dei reparti corse Alpine e Gordini. Ha firmato le versioni R.S. di modelli come Clio e Mégane; dal 2021 il suo ruolo è confluito nel marchio Alpine.

Crasi di restore e modern: restauro di un'auto d'epoca che ne conserva linee e telaio ma ne aggiorna meccanica, sospensioni, freni ed elettronica con soluzioni moderne, unendo l'estetica classica a prestazioni e affidabilità attuali.

La rimappatura modifica il software della centralina per cambiare l'erogazione del motore, in genere aumentando potenza e coppia. Se spinta o mal fatta stressa componenti come turbo, frizione e cambio, incide su garanzia, emissioni e assicurazione e va omologata e annotata sui documenti.

Molte case identificano le versioni più prestazionali con sigle riconoscibili: GTI e R per Volkswagen, AMG per Mercedes, M per BMW, RS per Audi, tra le altre. Indicano motori più potenti, assetti dedicati e dettagli estetici specifici, veri marchi nel marchio.

Uno sleeper è un'auto dall'aspetto anonimo e ordinario ma con prestazioni elevate, ottenute con elaborazioni nascoste. Il fascino sta proprio nel non dare nell'occhio, sorprendendo per ciò che non appare: è un concetto molto amato nella cultura del tuning.

Prolunga della presa d'aria che porta l'aspirazione del motore all'altezza del tetto. Permette di guadare corsi d'acqua senza rischiare aspirazioni d'acqua e fa respirare al motore aria più pulita in ambienti polverosi.

Appendice aerodinamica orizzontale applicata al bordo inferiore del paraurti anteriore. Separa il flusso d'aria che passa sopra e sotto l'auto, generando deportanza sull'avantreno e riducendo la portanza alle alte velocità.

Stile di personalizzazione che punta sull'estetica dell'assetto: vettura molto ribassata, ruote a filo o debordanti dal passaruota e campanatura negativa accentuata. Privilegia l'impatto visivo rispetto al rendimento dinamico.

Subaru Tecnica International, divisione sportiva Subaru fondata nel 1988 per le competizioni, in particolare il Mondiale Rally. Ha firmato le versioni più performanti della Impreza WRX STI.

Un track day è una giornata in cui gli appassionati portano la propria auto in circuito per guidarla al limite in sicurezza, fuori dal traffico. È il modo legale per sfogare le prestazioni e migliorare come piloti, con attenzione a freni, gomme e fluidi, molto sollecitati.

Il tuning è la personalizzazione dell'auto, estetica (cerchi, assetti, livree) o meccanica (motore, scarico, freni), per gusto o prestazioni. Le modifiche che incidono su sicurezza ed emissioni vanno omologate e annotate sui documenti, altrimenti rendono il veicolo non conforme.

Un turbo kit aggiunge un turbocompressore a un motore aspirato, o ne sostituisce uno con uno più grande, per aumentare in modo importante la potenza. È un'elaborazione impegnativa, che richiede modifiche a iniezione, scarico e spesso agli interni del motore.

L'underglow è l'illuminazione a LED montata sotto la carrozzeria per creare un effetto luminoso a terra, elemento estetico della cultura tuning. In molti Paesi il suo uso su strada è limitato o vietato: è più uno show da raduno che una dotazione stradale.

Argano dotato di fune o cavo in acciaio, azionato in genere da motore elettrico, montato sul fuoristrada per recuperare il veicolo insabbiato o impantanato facendo forza su un punto di ancoraggio.

Linea più prestazionale di Volkswagen, gestita dalla divisione R. Il badge R (da racing) indica il gradino superiore rispetto alle GTI/GTD, con trazione integrale; il capostipite è la Golf R32 del 2002.

Valvola che regola la pressione di sovralimentazione deviando parte dei gas di scarico oltre la turbina. Quando la spinta supera la taratura della molla, si apre e scarica i gas in eccesso, impedendo che il turbo generi pressioni dannose per il motore.

Un kit widebody allarga i parafanghi e la carreggiata dell'auto per ospitare gomme e cerchi più larghi e ottenere un aspetto più aggressivo e stabile. È un intervento estetico e a volte funzionale, e va omologato quando cambia le dimensioni del veicolo.

Rivestimento della carrozzeria con pellicola adesiva applicata sopra la vernice originale, per cambiarne colore o finitura (opaco, lucido, satinato) in modo reversibile. Protegge la vernice e può interessare l'intera vettura o singole parti.

Youngtimer indica le auto di circa 20-30 anni, non ancora storiche ma già interessanti per collezionismo e nostalgia, spesso modelli iconici degli anni Ottanta e Novanta. Sono un ponte tra l'usato e le auto d'epoca, con un valore in crescita tra gli appassionati.